Путешествие к звездам. Колонизация планет и галактик. Мечты, мечты… Они пленяли воображение людей веками. Между тем, «космическая эра» не приблизила, а лишь показала всю непреодолимую сложность их исполнения. И дело не только в огромном количестве ресурсов и энергии, которые потребуются. Время! Вот главный противник. Ведь ближайшая к Солнечной системе звезда – Проксима Центавра, расположена от нас на расстояние в 4,24 световых года. А это, к слову, почти 40 триллионов километров. При современных технологиях, полет к ней займет от 15 до 81 тысячи лет. Многовато!
Пути решения
А они есть. Доктор Майкл. Дж. Хаутс, из Центра космических полетов НАСА, в 2014 году презентовал двигательные установки, на основе ядерной энергии. Если не вдаваться в подробности, то такие ракеты покроют вышеозначенный путь за 1000 лет. А это уже кое-что.
Есть и более интересные предложения. Например: «Прорыв звездный выстрел». Концепция предусматривает создание корабля со световым парусом. Такое судно будет разгоняться до 20% скорости света, и долетит до Альфа Центавра за 20 лет. К сожалению, все эти идеи не предусматривают наличие экипажа.
А пока, можно запастись терпением, отказаться от рассуждений о скорости, и построить такой корабль, экипаж которого будет способен преодолеть очень длительное путешествие. Да и действительно, куда торопиться?
Примеры в литературе
«Судно будет достаточно большим, чтобы вместить все необходимое для жизни. Отборная группа леди и джентльменов отправятся в путь, чтобы их далекие потомки прибыли к месту назначения». Такие рассуждения изложены писателем – фантастом Джоном Мунро, в романе «Поездка на Венеру» (1897г). Идея была подхвачена, и рассмотрена более подробно. В произведении Филиппа Уайли и Эдвина Балмера «Когда мир сталкивается» (1933г), команда из пятидесяти человек, вместе с оборудованием и скотом, летит обживать новую планету.
Далее были Роберт Хайнлайн (Сироты неба), Артур Кларк (Свидание с Рамой), Джеймс А. Кори, Ким Стенли Робин, и многие, многие другие.
А что говорят ученые?
Пионер астронавтики Роберт Х. Горрад (годы жизни 1882 – 1945), оставил запечатанную рукопись, которая была опубликована лишь в 1972г. Ученый рассуждал о том, что можно использовать астероид или «маленькую луну» для межзвездных путешествий. Люди будут спокойно себе жить, растить новые поколения, умирать, а атомные двигатели станут перемещать подобный «ковчег» от звезды к звезде. Если же атомную энергию нельзя будет использовать (а тогда это было под вопросом), то он предлагал поместить экипаж в летаргический сон, с интервалами пробуждения в 10 000 лет. Или в миллион лет, если лететь предстояло слишком далеко. Пробуждения будут необходимы, чтобы подправить курс корабля, проверить технические устройства. Да и так… потянуться, размяться, поесть, в конце концов.
Интересно, что Горрад рассматривал такие путешествия именно с точки зрения миграции, а не исследования космоса. Оно и понятно: кому будут нужны такие данные через миллионы лет? Да будет ли кому докладывать?
Константин Циолковский тоже затрагивал идею корабля «нескольких поколений». В своем эссе «Будущее земли и человечества» (1928г), он описал космическую колонию, которая жила, снабжала себя всем необходимым, двигаясь через звезды к пункту назначения. Изобретатель «Бернальной сферы» Дж. Бернал выдвигал подобные идеи. Собственно говоря, а чем занимаются астронавты МКС, если не исследованиями в данном направлении?
От теории к практике
Сначала скорость. Понятно, что в нынешняя слишком мала. Идея ядерного импульсного движения была предложена Станиславом Уламом, американцем, польского происхождения. Проект разрабатывался с 1958 по 1963 год, и был закрыт после подписания «Договора о космосе».
В 1964 году, доктор Роберт Энцман предложил концепцию корабля, который будет использовать дейтериевое топливо, для достижения от 9% до 30% скорости света. «Звездолет Энцмана» должен был иметь замкнутый цикл, вмещать до 200 человек, при длине в 600 метров.
Очень интересные исследования были проведены «Британским межпланетным обществом» в середине 1970-х годов. У проекта «Дедал» были три заявленные цели: Космический корабль должен использовать текущие технологии, достичь цель в течение жизни человека, иметь возможность полета к различным объектам.
Теоретически был спроектирован двухступенчатый двигатель, использующий дейтерий и гелий-3, приводящийся в действие с помощью термоядерного синтеза. По расчетам, его крейсерская скорость составляла 12% скорости света. Путь в 5,9 световых года, до системы Бернара, корабль должен был преодолеть за 46 лет. Идея была разработана для неуправляемого судна, но могла использоваться для кораблей с экипажами.
В период 2017 – 2019 годы, доктор Фредерик Марин, из астрономической обсерватории Страсбурга, провел серию подробных исследований: какие должны быть параметры «Корабля поколений»? Итак. Судно должно быть 320 метров в длину, 224 метра в радиусе. Экипаж будет составлять от 98 до 500 человек, с криогенным банком сперматозоидов, яйцеклеток и эмбрионов. Для выращивания продовольствия и рециркуляции воздуха, предусматривалось не менее 450 м2 искусственной почвы, отводимой под оранжереи.
Преимущества и недостатки
К преимуществам относится то, что такой корабль может быть построен уже сейчас. Технологии позволяют. Стоимость, конечно, будет чрезмерной, но если задаться целью… Зато не нужно сильно волноваться о скорости. Рано или поздно, звездолет куда-нибудь долетит. Далее. Чем будет больше количество экипажа, тем выше возможности колонизации новой планеты. Наконец, это позволило бы разделить экипаж на группы. Пока одни плавают в криогенных ваннах, другие обеспечивают полет корабля, занимаясь, попутно, размножением и воспитанием детей.
Остается вопрос: зачем? Напомним: первая самодвижущая повозка, на паровой тяге, появилась немногим более двухсот лет назад. Ее изобретателем стал француз Никола Кюньо. О каких пятнадцати тысячах лет может идти речь, если за двести лет, человечество прошло путь примитивных машин, до полетов в космос? Возможно, уже через век-другой, люди будут просто телепортироваться в любую точку вселенной. А запущенный корабль, тем временем, покроет только малую часть своего пути. Может лучше подождать?
